Project44 ostrzega, że chociaż Kanał Sueski i Międzynarodowy Terminal Kontenerowy Yantian (YICT) wznawiają pełną działalność, to skutki tego zjawiska, w połączeniu z powtarzającymi się epidemiami w niektórych częściach świata, w dalszym ciągu wywierają presję na łańcuch dostaw, który odnotował gwałtowny wzrost wolumenu ładunków w okresie Bożego Narodzenia i nadejście szczytowego okresu transportowego.
Jak wcześniej informował Seatrade Maritime News, chociaż Yantian Port YICT wznowił już pełną działalność, około 20 nabrzeży obsługuje około 40,000 TEU ładunku każdego dnia. Jednak według danych z project44 wpływ przerwy (która znacznie przekracza wpływ „Ever Given” na Kanał Sueski) nadal odczuwają porty w południowych Chinach, a przerwa jest niezwykle długa. Analitycy Project44 powiedzieli: „Dane pokazują, że kolejny chaos w łańcuchu dostaw może trwać długo w tym roku, a wpływ na sezonowy transport może sięgać aż do Bożego Narodzenia”.
Z powodu pandemii szybkość przetwarzania towarów w porcie Yantian została ograniczona, a dostawa wielu produktów detalicznych została opóźniona. Ponadto, ponieważ globalny niedobór kontenerów nadal fermentuje, znani sprzedawcy detaliczni, tacy jak Amazon i Walmart, ostrzegają, że będzie to pole do popisu. Chaos i globalna presja na fracht mogą sprawić, że kupujący wyjdą z pustymi rękami w tym sezonie zakupów świątecznych.
Według najnowszych danych z platformy sygnałowej portu w Los Angeles z dnia 7-go, szacowana wielkość ładunków w ciągu ostatnich trzech tygodni osiągnęła kolejny szczyt po szczycie w maju tego roku, wykazując ogólną tendencję wzrostową.
Z powodu niedoboru globalnych segmentów kontenerowych i nieustępującego zatłoczenia portów, zbliża się szczyt sezonu, a podaż nie nadąża za popytem konsumentów. Ryzyko, z jakim mierzą się sprzedawcy detaliczni, to poważny niedobór towarów. Isaac Larian, dyrektor generalny producenta zabawek MGA Entertainment, ostrzega: „wtedy nastąpi wielki chaos”. Firma dostarcza różnorodne zabawki do gigantów handlu detalicznego, takich jak Amazon i Wal-Mart. Obecnie wiele zabawek nadal utknęło w porcie Yantian. Nie ma wystarczającej ilości zapasów, aby zaspokoić popyt konsumentów, co poważnie zaszkodzi sprzedaży świątecznej.
