ER5356 to drut spawalniczy ze stopów aluminium-magnezu, używany głównie do spawania stopów aluminium-magnezu (zwłaszcza stopów aluminium serii 5XXX) i niektórych innych stopów aluminium. Jego podstawowe zastosowania i obszary zastosowań są następujące:
1. Główne materiały spawalnicze
- Nadaje się do spawania stopów aluminium-magnezu (takich jak 5083, 5086, 5154, 5454, 5456 itp.), szczególnie nadaje się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości, odporności na korozję i dobrej wytrzymałości.
- Można go również stosować do spawania stopów aluminium serii 6XXX (takich jak 6061) oraz do naprawy odlewów aluminiowych, ale odpowiedni materiał należy dobrać w oparciu o konkretne wymagania (np. ER4043 jest bardziej odpowiedni do zastosowań wymagających dużej odporności na pękanie).
2. Podstawowe obszary zastosowań
- Przemysł stoczniowy i inżynieria morska: Ze względu na dużą odporność na korozję w wodzie morskiej jest szeroko stosowany w spawaniu konstrukcji statków, pokładów i platform wiertniczych.
- Transport: w tym lekkie konstrukcje, takie jak nadwozia samochodów, ramy ciężarówek, ramy rowerów i części motocykli.
- Przemysł lotniczy: Stosowany do elementów wymagających dużej wytrzymałości, takich jak kadłuby samolotów i części silników.
- Budownictwo i zbiorniki ciśnieniowe: takie jak ściany osłonowe ze stopu aluminium, mosty i chemiczne zbiorniki ciśnieniowe.
3. Charakterystyka wydajności
- Wysoka wytrzymałość i wytrzymałość: Wytrzymałość na rozciąganie osiąga 240-269 N/mm², wydłużenie większe lub równe 17%.
- Odporność na korozję: Doskonała odporność na wodę morską, korozję atmosferyczną i media chemiczne.
- Zgodność ze spawaniem: Obsługuje procesy MIG (gaz obojętny na metal) i TIG (gaz obojętny na wolfram), zwykle wykorzystując czysty argon lub mieszaninę argonu-helu jako gazu osłonowego.
- Zgodność z anodowaniem: anodowanie-po spawaniu pozwala uzyskać kolor zbliżony do materiału podstawowego (biały), odpowiedni do zastosowań o wysokich wymaganiach estetycznych.
4. Środki ostrożności
- Przed spawaniem dokładnie oczyścić powierzchnię aluminiową z warstw oleju i tlenków, aby uniknąć porowatości i pęknięć.
- Nie nadaje się do środowisk o wysokiej-temperaturze (temperatura topnienia około 571-635 stopni) i nie jest stopem poddawanym obróbce cieplnej; niektóre właściwości można przywrócić poprzez wyżarzanie po spawaniu.
- ER5356 jest powszechnie stosowanym materiałem do spawania stopów aluminium w przemyśle stoczniowym, transporcie, przemyśle lotniczym i innych dziedzinach ze względu na jego wszechstronność, wysoką wytrzymałość i odporność na korozję.
