Analiza głównych zastosowań technologii w dziedzinie motoryzacji spawania laserowego
Według odpowiednich statystyk 50% do 70% części samochodowych w uprzemysłowionych krajach w Europie i Ameryce są przetwarzane przez laserowe, głównie laserowego spawania i cięcia. Spawanie laserowe stał się standardowy proces zużycia samochodów.
Aplikacja Technologia spawania laserowego
1. automotive body Technologia spawania laserowego
Karoserii samochodów jest typowe płyty cienkiej powłoki strukturę, która składa się z wysokiej wytrzymałości niskostopowej blachy przez tłoczenie, cięcie i kształtowanie i jest montowany przez spawanie. Istnieją tysiące połączeń lutowanych w zestawie ciała, i konwencjonalne lutowanie jest odporność na proces spawania punktowego. Proces spawania punktowego odporność używa dwóch elektrod wobec nacisk obrabianego przedmiotu z dwóch kierunków, spręża i energetyzuje dwóch stawów biodrowego i tworzy lutowane połączenie między ścianami kontaktowymi do spawania obrabianego razem. W celu spełnienia wymogów kombinacji i kształt, należy utrzymać niektórych interwał między lutowania. Gdy miejsce spawania, spawanie kleszcze są spawane pod krawędzi obrabianego przedmiotu, szerokość kołnierza potrzebuje 16mm; i spawania laserowego jest jednostronne spawania, szerokość kołnierza jest tylko 5 mm. zmiana spawania punktowego do spawanie laserowe. Ten sam można zapisać 40kg stali za samochód.
Wąskie i głębokie spawy tworzą laserowego spawania łatwo przenikać obrabianego przedmiotu. Brak styku mechanicznego między głowicę lasera i części do spawania, i istnieje bez obróbki mechanicznej stresu. Wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość zmęczeniowa spawania laserowego są równoważne do tych, z metali nieszlachetnych, który spełnia wymagania zdolności łożyska, tak, że materiał komponentu może być rozcieńczone i może być zmniejszona masa ciała pojazdu. W tym samym czasie ponieważ spawanie laserowe jest kontrolowane przez komputer, to ma silną elastyczność i zwrotność i mogą być używane do spawania kształcie specjalne drzwi panele, przegrody, koła zębate, instrument i podobne. Z dodatkiem włókna światłowodowe transmisji i roboty można wykonać automatyzacji linii montażowej samochodowych.
Części samochodowe za pomocą krawiec Wykroje spawane
2, laser krawiec technologii spawania
Krawiec Laser Technologia spawania jest jednym z najbardziej udanych i najbardziej skuteczne technologie laserowe spawanie w przemyśle motoryzacyjnym. Kiedy przemysłu motoryzacyjnego po raz pierwszy zastosowany Wykroje spawane krawiec, aby rozwiązać problem, że szerokość blachy walcowane przez rolling mill był niewystarczający, krawieckie technologia została wykorzystana spełniają wymogi przemysłu motoryzacyjnego dla szerokości płytki. Wraz z rozwojem przemysłu samochodowego krawiec, spawane zarzucanie w kierunku słabe płyty i blach o różnej grubości, które mogą być spawane ze sobą. W tym czasie celem spawania płyt stalowych jest naprawdę osiągnąć. ThyssenKrupp, który wynalazł pusty technologia laserowa dostosowane, pierwszego zastosowania tej technologii w konsumenta produkcja Audi 100 w 1985 roku. Krawiec Laser Technologia spawania jest wybranie stalowych płyt z różnych gatunków stali, typy, gatunki i grubości zgodnie z wymogami wydajności różnych części nadwozia pojazdu. Za pomocą laserowego cięcia i spawania krawiec pewnej części nadwozia pojazdu, takie jak ściany i dno talerzyk, drzwi wewnętrzne i filar drzwi są zespawane i następnie formowane w znaczek. Celem jest zmniejszenie masy pojazdu zgodnie z założeniem jest zapewnienie wytrzymałości nadwozia pojazdu. Technologia ta ma wiele zalet:
(1) zmniejszenie liczby części i dużą liczbę urządzeń i procesów tłoczenia. Krawiec spawanie może być integralnie utworzona. Do różnych potrzeb różnych części blach o różnej grubości są zespawane i opieczętowane i utworzony ponownie. W tym samym czasie można poprawić dokładność nadwozia pojazdu, i urządzenia, procesy i formy dużą liczbę tłoczenia przetwarzania może być zmniejszona.
(2) zmniejszenie masy składników. Dzięki zastosowaniu różnych blacha splatanie powlekane blachy może służyć do podatne na korozję części poprawić żywotność, cieńszej stali, płyty mogą być używane dla części, które nie są narażone na obciążenia lub obciążenia i wysokiej wytrzymałości stali płytki mogą być stosowane dla części nośnych. Spawania żebra są już potrzebne, co znacznie upraszcza strukturę ciała, zmniejszając tym samym zużycie stali i koszty zużycia, zmniejszenie masy ciała i redukując zużycie energii pojazdu.
(3) poprawa jakości strukturalnych i niezawodności komponentów. Ze względu na ciągłe spawanie zamiast nieciągły spawania punktowego i nitowania sztywność i ucisk ciała i bezpieczeństwa są znacznie lepsze.
(4) dający możliwość zużywają szeroko ciała samochody. Ze względu na ograniczenia walcowni to niemożliwe spożywać blach stalowych, które są zbyt szerokie, a popyt na arkusze o szerokości w samochodach staje się coraz bardziej pilna. Użycie lasera krawiec spawania jest procesem skuteczne i oszczędne. Krawiec laserowego spawania sprawia, że samochód wygląda bardziej piękne i ciche.
Na podstawie analizy budowy ciała, optymalizacja wyobraźni, wybór kilka typowych blach, spawanie, można poprawić wykorzystanie materiału, Zapisz proces obróbki wtórnej i znacznie zmniejszyć liczbę form. Po użycie krawieckie Wykroje spawane przez Toyota Motor Corporation bocznej ścianie zużycie linii, numer części zmniejszyła się o 66%, liczba form została zmniejszona z 20 do 4, a wskaźnik wykorzystania materiału została zwiększona z 40% do 65%. Z krawiec laserowe, spawanie małych i średnich samochodów można stracić 9kg bez wpływu na jego wytrzymałość.
W chwili obecnej dużych zagranicznych firm stalowych są energicznie rozwijający laser Materiały spawalnicze. ArcelorMittal posiada 35 laserowe materiałów spawalniczych, swoje produkty w udział w europejskim rynku więcej niż 50%; Włochy Solblank ma 14 laserowe materiałów spawalniczych do spożycia, ale również nawiązać w Wielka Brytania i Stany Zjednoczone 4 laser krawiectwo linie; ThyssenKrupp stworzyła laser krawiectwo joint-venture w Indonezji i USA (Detroit); British Steel zbudowała specjalistyczne centrum (przedsiębiorstwa), który może zapewnić krawiec spawane wykroje do samochodów; Japonia ma również siedzibę podobnych firm. W chwili obecnej krawiec spawane płyty spożywane w Europie zachodniej stanowią 70% całkowitej produkcji na świecie, 20% z nas zużycia, a 10% zużycia japoński.
Niektórzy chińscy producenci samochodów przyjęły technologia w niektórych nowych modeli spawania laserowego. Na przykład Shanghai Volkswagen przyjęła technologia w produkcji nowej karoserii spawania laserowego. Wuhan Huagong Laser Engineering Co., Ltd. dostarczył setki zestawy przedniej belki podłużnej. Gruby laser spawania płyty, jakości spawania osiągnął normę europejską wyobraźni. ThyssenKrupp Angang Zhongrui Laser dostosowane blanki Co., Ltd. jest pierwszy laser dopasowane wiersza pustego zużycia bezpośrednio do producentów samochodów w Anshan żelaza i stali Co., Ltd. To stanowi istotny krok w Anshan żelaza i stali w głębokie przetwarzanie wyrobów walcowanych na zimno.
Witamy w Hangzhou Lin'an Dayang spawania Material Co., Ltd
