Czym jest wtrącenie żużla spawalniczego?
Wtrącenia żużla spawalniczego są generalnie podzielone na dwie kategorie. Pierwsza kategoria to wtrącenia żużla metalicznego, które odnoszą się do resztkowych cząstek metalu, takich jak wolfram i miedź w spoinie, które są zwyczajowo nazywane wtrąceniami wolframu i miedzi; druga kategoria to wtrącenia żużla niemetalicznego, które odnoszą się konkretnie do resztkowych cząstek metalu w spoinie po spawaniu. Żużel, w tym powłoka elektrody lub topnik, siarczki, tlenki i azotki itp. W zależności od jego formacji można go podzielić na punktowe wtrącenia żużla, liniowe wtrącenia żużla, łańcuchowe wtrącenia żużla i gęste wtrącenia żużla.
Wtrącenia żużla zmniejszą plastyczność i wytrzymałość spoiny, a wtrącenia żużla o ostrych narożnikach spowodują koncentrację naprężeń na czubku, a czubek stanie się również źródłem pęknięć, zwłaszcza w spoinach o dużej tendencji do hartowania w powietrzu. Pod wpływem naprężeń odlewu pęknięcia pojawią się najpierw na wtrąceniach żużla w spoinie i rozprzestrzenią się wzdłuż niej, co spowoduje zmniejszenie wytrzymałości i pękanie spoiny.
Istnieje wiele czynników wpływających na powstawanie wtrąceń żużla spawalniczego. Jeśli w materiałach spawalniczych (w tym w metalu bazowym, gazie i materiałach spawalniczych itp.) występuje wiele wtrąceń, nieuchronnie spowoduje to wtrącenia w spoinie; ponadto czynniki technologiczne również mają duży wpływ na wtrącenia żużla spawalniczego.
01.Żużel znajdujący się pomiędzy krawędziami spoiny, warstwą spoiny i ściegiem spoiny nie jest czyszczony.
Zwłaszcza w przypadku elektrod alkalicznych, jeżeli żużel nie zostanie usunięty, istnieje większe prawdopodobieństwo powstania wtrąceń żużlowych;
02.Prąd spawania jest zbyt niski
Ciepło uzyskane w wyniku topienia metalu i żużla jest niewystarczające, co zmniejsza jego płynność, a stopiony metal szybko krzepnie, a żużel nie ma czasu na wydostanie się na powierzchnię.
03.Niewłaściwy skład chemiczny metalu bazowego i materiałów spawalniczych
Na przykład, gdy roztopiony staw zawiera dużo tlenu, azotu, siarki i innych składników, jego produkty (tlenki, azotki, siarczki itp.) pozostaną w spoinie, gdy roztopiony metal szybko się zestali i pozostaną w spoinie. Żużel.
Ważnym aspektem zapobiegania powstawaniu wtrąceń w spoinach jest właściwy dobór materiałów spawalniczych, lepsze odtlenianie, odsiarczanie itp., a następnie zwrócenie uwagi na środki procesowe.
1. Stosować materiały spawalnicze o dobrej wydajności procesu i unikać stosowania przeterminowanych, zużytych i wadliwych materiałów spawalniczych;
2. Przed spawaniem należy oczyścić rdzę, plamy oleju i inne szkodliwe zanieczyszczenia w obszarze spawania. Kąt rowka nie powinien być zbyt mały, a żużel w rowku i po obu stronach oraz między warstwami musi zostać oczyszczony.
3. Wybierz odpowiednie parametry procesu spawania poprzez ocenę procesu spawania i wybierz odpowiednią średnicę elektrody w zależności od grubości płyty; zgodnie z kierunkiem przepływu żużla, dostosuj kąt elektrody i metodę transportu w dowolnym momencie, tak aby żużel mógł płynnie wypływać na powierzchnię jeziorka stopionego metalu.
