Podczas procesu spawania spawacz może zobaczyć warstwę powłoki unoszącą się na powierzchni roztopionego jeziorka, która jest powszechnie znana jako żużel spawalniczy. Jak odróżnić żużel spawalniczy od roztopionego żelaza w spawaniu elektrycznym jest bardzo ważne dla spawaczy, którzy są początkującymi w spawaniu elektrycznym. Osobiście uważam, że tak powinno być.
Po pierwsze, żużel spawalniczy jest produktem topienia się powłoki elektrody i wysokotemperaturowej reakcji metalurgicznej spoiny. Żużel spawalniczy składa się głównie z tlenków metali lub tlenków niemetali i innych soli mineralnych.
Ponieważ gęstość jest znacznie mniejsza od gęstości płynnego, stopionego żelaza w trakcie spawania, spawacze mogą łatwo zaobserwować warstwę pływających obiektów na górnej części jeziorka stopionego żelaza w trakcie spawania.
Pod względem koloru jest on ciemniejszy niż płynne stopione żelazo w jeziorku spawalniczym i płynie w kierunku przeciwnym do kierunku spawania oraz po obu stronach tyłu, a następnie stygnie w trakcie spawania, stając się żużlem spawalniczym.
Po drugie, żużel spawalniczy w trakcie procesu spawania chroni spoinę.
Stopiony żużel pokrywa ciekły metal w jeziorku spawalniczym, oddzielając go od powietrza, zapobiegając wnikaniu do powietrza szkodliwych gazów, takich jak tlen, azot i wodór, chroniąc w ten sposób spoinę.
Dlatego podczas procesu spawania należy zwrócić uwagę na kąt spawania, aby mieć pewność, że żużel spawalniczy spływa do tyłu i na tylne strony. Pozwala to na obserwację powstawania spoiny, uniknięcie wad, takich jak wtrącenia żużla i pory, a także zapewnienie jakości spawania.
Po trzecie, według doświadczonego spawacza na miejscu, ci, którzy rozróżniają stopione żelazo podczas spawania, stwierdzą, że żużel spawalniczy unoszący się na ciekłym stopionym żelazie, niczym rozpryski oleju w wodzie, unosi się na jeziorku stopionego żelaza. łatwe do zidentyfikowania.
